Paras tapa liikkua Moskovassa on julkisilla kulkuvälineillä, erityisesti metrolla. Tässä artikkelissa kerron sinulle Moskovan tärkeimmistä julkisista kulkuvälineistä ja erityisesti lipputyypeistä ja matkakorteista. Näistä merkittävin on Troika-kortti, jota suurin osa moskovalaisista käyttää.
0. Johdanto
Moskovassa tehdään yli 16 miljoonaa matkaa päivittäin. Ei mikään vähäpätöinen luku.
Yli puolet näistä matkoista tehdään metrolla, joka on paras kulkuväline liikkumiseen kaupungissa.
Moskovan metron haittapuoli on, että asemaverkosto ei ole kovin tiheä keskustan ulkopuolella. Siksi kauempana keskustasta on yhdistettävä maaliikenteeseen: bussiin, johdinautoon tai raitiovaunuun.
Kaupungissa liikennöi myös minibusseja (tunnetaan nimellä Marshrutka tai reittitaksi), jotka kulkevat reiteillä, joita julkinen liikenne ei kata.
Kaupungissa on myös takseja kaikkialla sekä toisenlaisia hauskempia kulkuvälineitä, kuten köysiratoja tai veneitä.
Kaupungin liput ovat lisäksi yhtenäisiä, mikä tarkoittaa, että sama lippu käy metroon, busseihin, johdinautoihin tai raitiovaunuihin. Näin ei ollut vielä äskettäin.
Moskovassa eniten käytetty matkakortti on Troika-kortti, jota voi käyttää maksamiseen suurimmassa osassa pääkaupungin julkisen liikenteen järjestelmiä. Troika-kortin lisäksi on mahdollista käyttää Visa- tai MasterCard-korttia maksamiseen ja kulkea suoraan porttien läpi. Myös Apple Pay, Google Pay ja Samsung Pay ovat käytettävissä.
Tässä artikkelissa keskityn Moskovan eri julkisiin kulkuvälineisiin (ensimmäinen osa), kulkulippuihin, joita voit ostaa, jos vietät yhden tai useamman päivän Venäjän pääkaupungissa (toinen osa artikkelista) ja siihen, miten ostaa lippuja tai kausikortteja (kolmas osa). Aloitetaan!
1. Julkinen liikenne Moskovassa
1.1. Moskovan metro ja maanpäälliset junalinjat
Moskovan metro on nopea, halpa, turvallinen ja mukava, paitsi ruuhka-aikoina, jolloin se on erittäin kiireinen (klo 7-10 aamulla ja klo 16-19 iltapäivällä). Se liikennöi klo 6 aamulla – 1 aamulla.
En mene tässä tarkemmin metron toimintaan, sillä tässä blogissa on opas Moskovan metron käyttöön ja mitkä asemat ovat näkemisen arvoisia.
Lisäksi metron maanalaisille junille on myös junia, jotka kulkevat maanpäällisesti, joista kolme on mainitsemisen arvoisia:
Lisäksi metron maanalaisille junille on myös junia, jotka kulkevat maanpäällisesti, joista kolme on mainitsemisen arvoisia:
- Moskovan metron linja 14, nimeltään Moskovan keskuskehä (MCC – Moscow Central Circle), joka avattiin virallisesti syyskuussa 2016. Älä sekoita sitä linjaan 5, joka kulkee Moskovan keskustan läpi ja on maanalainen.
- Moskovan monorail, juna Moskovan koillisosassa, joka kulkee ilmateitse monoraililla Ostankinon ja VDNH:n alueella, kulkien Cosmos-hotellin edestä. Se on 4,7 kilometriä pitkä.
- Modernit Aeroexpress-junat, jotka yhdistävät lentokentät kaupungin keskustaan.
Tässä PDF-kartassa (3,4 Mt) näet kaikki Moskovan metron linjat sekä mainitsemani maanpäälliset junalinjat:
Lippuja ja kausikortteja voi ostaa sekä lippuluukuista että automaateista. Selitän eri tyypit alla: kertalippu, Troika-kortti ja pankkikortit (mukaan lukien Apple Pay ja Google Pay). Samat liput käyvät sekä metroon että bussiin, johdinautoon, raitiovaunuun tai monorailiin.
1.2. Bussi, johdinauto ja raitiovaunu
Jos olet Moskovassa muutaman päivän ja matkustat tärkeimpiin turistikohteisiin, käytät todennäköisesti vain metroa, ellet matkusta kauemmas keskustasta.
Moskovan metron haittapuoli on, että asemaverkosto ei ole kovin tiheä keskustan ulkopuolella ja ne ovat usein kaukana määränpäästäsi, joten sinun on käveltävä jonkin aikaa tai yhdistettävä maaliikenteeseen: bussiin, johdinautoon tai raitiovaunuun.
Bussi on tärkein maaliikenneväline, ja sitä hallinnoi valtion omistama yritys Mosgortrans. Bussireittien suurin tiheys löytyy kaupungin laidoilta, erityisesti alueilla, joilla metro ei kulje.
Johdinautoverkosto puolestaan on maailman suurin ja yksi vanhimmista. Joillakin alueilla se on tärkein kulkuväline.
Raitiovaunu edustaa vain 5 % kaupungin matkustajaliikenteestä, ja vaikka joillakin syrjäisillä alueilla se on tärkein kulkuväline, sen käyttö on vähentynyt.
Lippuja näihin kulkuvälineisiin voi ostaa automaateista bussipysäkeillä. Ne voi myös ostaa metroasemilta, sillä kuten aiemmin mainitsin, kaupungin liikenneliput ovat integroituja, eli sama lippu tai kausikortti käy metroon, bussiin, johdinautoon tai raitiovaunuun.
1.3. Marshrutkat (minibussit)
Liikennevälineenä on myös niin sanottuja marshrutkoja (tai reittitakseja), kaupallisia minibusseja, joiden hinta on noin 50-60 ruplaa, ja jotka kulkevat yleensä reiteillä, joita julkinen liikenne ei kata. Toisin kuin julkiset bussit, marshrutkat voivat pysähtyä missä tahansa reitin varrella; sinun tarvitsee vain pyytää kuljettajaa. Julkiset bussit pysähtyvät vain virallisilla pysäkeillä.
Nämä minibussit eivät tarjoa kausikortteja tai erikoishintoja tai alennuksia opiskelijoille, vammaisille tai eläkeläisille. Matka maksetaan suoraan kuljettajalle.
1.4. Köysiradat
Moskovassa on myös joitakin köysiratoja, joista merkittävin on uusi Vorobyovy Gory -köysirata (Varpunmäet), joka aloitti toimintansa vuonna 2018. Se yhdistää Luzhniki-stadionin ja Vorobyovy Gory -näköalapaikan, ylittäen Moskva-joen välipysäkillä Vorobyovskaya Embankmentilla. Se on 720 metriä pitkä ja nousee 60 metrin korkeuteen.
Jos vierailet alueella, suosittelen, että otat tämän köysiradan. Näkymät ovat henkeäsalpaavat. Mitä tulee hintoihin, se maksaa 100 ruplaa maanantaisin, 150 tiistaisin, 250 keskiviikosta perjantaihin ja 400 ruplaa viikonloppuisin.
Lippuja voi ostaa suoraan lippuluukulta käteisellä tai luottokortilla tai voit myös käyttää Troika-kortin saldoa.
Mainitsemisen arvoinen on myös köysirata, joka on rakenteilla VDNH-puistossa, suosikkipuistossani Moskovassa
1.5. Taksi
Voit myös matkustaa kaupungissa taksilla. Tämä on hyvä tapa päästä kaupungin laidoille tai jos sinulla on paljon matkatavaroita tai jos etsit enemmän mukavuutta. Se on myös hyvä tapa mennä kaupungista lentokentälle.
Hyvä vaihtoehto taksin varaamiseen ja niin sanottujen piraattitaksien välttämiseen on venäläinen yritys KiwiTaxi, jossa voit tehdä varauksen verkossa.
1.6. Vene
Lopuksi, Moskovassa on myös mahdollista matkustaa veneellä Moskva-joella, vaikka se on nykyään enemmän viihde- ja virkistystarkoituksiin. Monet yritykset tarjoavat kierroksia Moskva-joella eri rantautumispaikoista.
Veneet liikennöivät huhtikuusta lokakuuhun. Talvella Moskva-joki on jäässä.
Lippuja voi ostaa suoraan rantautumispaikalla tai verkossa etukäteen. Monet yksityiset yritykset tarjoavat venekierroksia. Voit ostaa lippuja verkossa GetYourGuide-alustalla.
2. Liikenneliput, kortit ja kausikortit
Moskovan julkisen liikenteen liput ovat käytössä metrossa, Keskuskehän linjalla 14 (MCC), monoraililla, busseissa, johdinautoissa ja raitiovaunuissa. Näitä lippuja ei käytetä marshrutkoissa, joissa maksetaan kuljettajalle.
Aeroexpress-junan (joka yhdistää lentokentät kaupungin keskustaan) tai köysiradan käyttöön on ostettava eri lippu, vaikka näihin lippuihin voi myös maksaa ladattavalla Troika-kortilla, joka on eniten käytetty Moskovassa.
Moskovassa on kaksi liikennevyöhykettä: vyöhyke A, jossa liikut 99 % ajasta, ja vyöhyke B, joka on kauimpana keskustasta, ja jossa on hyvin epätodennäköistä, että käyt (Trinityn, Zelenogradin ja Rublevo-Arkhangelskoyen alueet).
Mutta tietysti sinua kiinnostaa eniten tietää, millaisia lippuja tai matkakortteja voit ostaa ja mitä ne maksavat.
Viime vuosina on tapahtunut paljon muutoksia ja tällä hetkellä on useita vaihtoehtoja, mutta turisteille on kolme päävaihtoehtoa: käyttää kertalippua, käyttää Troika-korttia tai käyttää Visa- tai Mastercard-korttia. Selitän jokaisen näistä vaihtoehdoista yksityiskohtaisesti.
Vaihtoehto 1: Kertalippu
Ensimmäinen vaihtoehto on ostaa kertalippu 1 tai 2 metromatkalle, joka maksaa 57 ruplaa yhdestä matkasta ja 114 ruplaa kahdesta matkasta. Tämäntyyppinen lippu on käytettävä 5 päivän kuluessa ostosta.
Jos aiot viettää 1-2 päivää Moskovassa ja majoitut keskustassa lähellä monia turistikohteita, kertalipun ostaminen voi olla hyvä vaihtoehto.
Vielä äskettäin nämä liput saattoivat olla myös 10, 20 tai 60 matkalle, ja matka tuli halvemmaksi mitä enemmän matkoja ostettiin. Tämä on tällä hetkellä mahdollista vain Troika-kortilla.
Vaihtoehto 2: Troika-kortti, Moskovan tähtikortti
Troika-kortti on uudelleenkäytettävä kosketukseton muovikortti, jolla voi matkustaa millä tahansa Moskovan julkisella kulkuvälineellä, ja se otettiin käyttöön uutuutena kaupungissa vuonna 2013.
Korttia edistää Venäjän liikenneministeriö, ja sen tavoitteena on yhdistää eri liikennejärjestelmät yhdeksi lipuksi ja välttää kertakäyttöisten paperilippujen liiallista käyttöä.
Se on kortti, joka maksaa 50 ruplaa ja se on ladattava rahalla ennen käyttöä.
Voit saada 50 ruplaa takaisin, jos palautat kortin. Kuitenkin vain laillisista syistä (muutto toiseen kaupunkiin, sairaus jne.) on mahdollista saada takaisin kortin saldo, joten se on ladattava arvioimallasi summalla, jonka uskot käyttäväsi; muuten menetät saldon lähtiessäsi Moskovasta.
Korttia voi käyttää vain Moskovan julkisessa liikenteessä. Se ei ole voimassa Pietarissa, jossa on samankaltainen kortti nimeltä Podorozhnik-kortti.
Sitä myydään myös avaimenperänä, rannekkeena, sormuksena, polettina (nostalgikoille) tai mobiililaitteeseen kiinnitettävänä.
Tämän kortin saldoa voi käyttää myös maksamaan Aeroexpress-lipusta, pyörän vuokraamisesta kaupungissa, sekä vierailemaan joissakin museoissa, Moskovan eläintarhassa tai VDNH-luisteluradalla.
Tällä kortilla voi käyttää eri tyyppisiä lippuja; sinun tarvitsee vain valita lippu, joka sopii parhaiten käyttämääsi julkiseen liikenteeseen.
Tätä korttia voi käyttää eri hintojen kanssa, vaikka voit valita vain yhden: lompakkohinnan, kiinteän määrän matkoja sisältävän hinnan tai kiinteän määrän päiviä sisältävän hinnan. Selitän.
A. Lompakkohinta
Hinta niille, jotka tuskin käyttävät julkista liikennettä tai tekevät niin lyhyen aikaa. Ihanteellinen turisteille, jotka viettävät useita päiviä Moskovassa.
- Ensinnäkin, lataa kortillesi haluamasi summa; esimerkiksi 400 ruplaa.
- Sitten maksat 40 ruplaa matkoista Moskovan metrolla, monoraililla, bussilla, johdinautolla tai raitiovaunulla. Jos olet ladannut sen 400 ruplalla, sinulla on 10 matkaa.
Voit ladata tälle kortille jopa 3 000 ruplaa. Saldoa voi ladata metron lippuluukuilla, automaateilla, mobiilisovelluksella tai verkossa.
Lisäksi tähän hintaan sisältyy niin sanottu 90 minuutin lippu, joka sallii yhden metromatkan (tai monoraililla) sekä rajoittamattoman määrän kuljetusmatkoja 90 minuutin ajan hintaan 62 ruplaa. Esimerkiksi, jos suoritat metromatkan ja sitten bussimatkan 90 minuutin sisällä, kortti vähentää saldosta 62 ruplaa, eikä 80 ruplaa (40 metrolle ja 40 bussille).
Hyvä asia on, että kortti määrittää automaattisesti parhaan hinnan. Saldo on voimassa 5 vuotta.
B. Kiinteän määrän matkoja sisältävä hinta
Tämä tarkoittaa, että tiedät kuinka monta matkaa aiot tehdä tai kuinka monta päivää aiot käyttää sitä.
- Voit ladata 1 tai 2 matkaa, eli ikään kuin se olisi kertalippu. Se maksaa 57 ruplaa yhdestä matkasta ja 114 ruplaa kahdesta matkasta.
- On mielenkiintoisempaa ladata 60 matkaa hintaan 1 970 ruplaa, jolloin jokainen matka maksaa vain 32,83 ruplaa. Ei ole enää mahdollista ladata 20 tai 40 matkaa.
C. Kiinteän määrän päiviä sisältävä hinta
Tällä suunnitelmalla voit tehdä rajoittamattoman määrän matkoja yhden tai useamman päivän ajan. Päivät lasketaan ensimmäisestä matkasta alkaen. Huomaa, että tällä lipulla kortti on lukittu 7 minuutiksi joka kerta, kun sitä käytetään, jotta sitä ei voida jakaa muiden ihmisten kanssa:
- 1 päivä: 230 ruplaa
- 3 päivää: 438 ruplaa
- 30 päivää: 2 170 ruplaa
- 90 päivää: 5 430 ruplaa
- 365 päivää: 19 500 ruplaa
Vaikka 1 tai 3 päivän liput on suunnattu enemmän turisteille, jotka tekevät paljon matkoja tämän ajanjakson aikana, 30, 90 tai 365 päivän liput on suunnattu paikallisväestölle, joka käyttää julkista liikennettä säännöllisesti ympäri vuoden.
Vaihtoehto 3: Pankkikortit, Apple Pay ja Samsung Pay
Viime aikoina lanseerattu viimeinen vaihtoehto on suora maksu kosketuksettomilla Visa-, MasterCard-, UnionPay- ja MIR-pankkikorteilla.
Joten, jos sinulla on kosketukseton Visa- tai Mastercard-kortti (nykyään melkein kaikki ovat), voit mennä suoraan kosketuksettomille portille maksamaan ja kulkemaan esteportin läpi. Sinun ei tarvitse ostaa lippua etukäteen.
Tätä järjestelmää hallinnoi Venäjän VTB-pankki.
Hyvä asia on, että tämän järjestelmän avulla jokaisen matkan hinta on 44 ruplaa (vain 4 ruplaa kalliimpi kuin Troika-kortin lompakkohinta).
Lisäksi voit käyttää tätä korttijärjestelmää myös matkapuhelimellasi käyttämällä Apple Pay-, Google Pay– ja Samsung Pay-sovelluksia.
Se on nopea, edullinen ja kätevä maksujärjestelmä Moskovan metrossa. Joka tapauksessa, jos sinulla on ongelmia korttisi kanssa, koska lukija ei lue sitä tai pankkisi on estänyt sen, voit ostaa kertalipun tai Troika-kortin lippuluukuilta tai automaateista.
3. Miten ostaa ja käyttää Moskovan julkisen liikenteen lippuja
3.1. Lippujen tai Troika-kortin ostaminen
Julkisen liikenteen lippuja ja kausikortteja voi ostaa metron lippuluukuilta tai automaateista metroasemilla tai bussipysäkeillä.
- Metron lippuluukut. Turisteille helpointa on yksinkertaisesti mennä minkä tahansa metroaseman lippuluukulle ostamaan Troika-kortti. Esimerkiksi, jos haluat ladata sen ensimmäistä kertaa 500 ruplalla, sinun tarvitsee vain mainita sana Troika lippuluukulla ja antaa heille 550 ruplaa, joka sisältää 50 ruplan pantin.
- Aeroexpress-lippuluukut. Saapuessasi yhdelle Moskovan lentokentistä, sinulla on Aeroexpress-juna, joka yhdistää lentokentät Moskovaan. Aeroexpress-lippuluukulta voit myös ostaa Troika-kortin tai muita liikennelippuja.
- Automaattiset myyntiautomaatit. On erittäin helppoa ostaa kertalippu tai Troika-kortti automaateista, koska ne ovat myös englanniksi ja erittäin helppokäyttöisiä. Seuraa vain näytön ohjeita.
Lopuksi haluan mainita, että jos matkustat matkatavaroilla, jotka painavat yli 50 kg tai joiden pituus, korkeus ja leveys yhteensä ylittävät 180 cm, sinun on maksettava matkatavaramaksu, joka maksaa 60 ruplaa. Kuitenkin harvat ihmiset ostavat tätä lippua, sillä se on sääntö, jota harvoin valvotaan.
3.2. Lippusi tai Troika-korttisi käyttö: voiko sitä jakaa?
Pääsy kaikilla lippu- ja kausikorttityypeillä on mahdollistettu NFC-teknologialla (kosketukseton).
Yksinkertaisesti pyyhkäise lippusi, Troika-korttisi tai Visa- tai MasterCard-korttisi portilla ja esteportti avautuu automaattisesti. Samalla näytöllä näytetään korttisi jäljellä oleva saldo tai jäljellä olevien matkojen määrä. Busseissa sinun tarvitsee vain pyyhkäistä kortti bussin lipunlukijassa vahvistaaksesi matkasi.
On myös tärkeää tietää, että metrossa, jokaisessa porttirivissä, on koppi, jossa on henkilö, joka varmistaa, ettei kukaan livahtaa sisään ja joka sallii pääsyn alle 7-vuotiaille lapsille (jotka eivät maksa) tai pyörätuolilla liikkuville henkilöille.
On myös tärkeää tietää, että sääntöjen mukaan jokaisella matkustajalla on oltava oma lippu; kuitenkin Troika-kortin 60-matkan hinnalla tai Troika-kortin lompakkohinnalla on yleistä jakaa kortti useiden perheenjäsenten tai useiden ystävien kesken.
Moskovan metrossa tarkastajilla ei ole ongelmaa tämän käytännön kanssa (näin on aina tehty), mutta busseissa, johdinautoissa tai raitiovaunuissa jotkut tarkastajat eivät ehkä hyväksy tätä käytäntöä ja voivat määrätä sakon.
Missään tapauksessa korttia ei voi jakaa 90 minuutin lipun tai lipun kanssa, joka sallii rajoittamattoman matkustamisen tietyn määrän päiviä.
Suosittelen henkilökohtaisesti, että jokaisella matkustajalla on oma lippu ongelmien välttämiseksi.
Venäjän hallituksen mainosvideo Troika-kortista:
Toivottavasti tämä artikkeli on ollut hyödyllinen Moskovan julkisen liikenteen käytössä ja sopivimman lipputyypin valinnassa. Jos se on ollut hyödyllinen, voit auttaa minua jakamalla sen Facebookissa tai Twitterissä
